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[改装]条子和改装玩家

发表于 2020-06-09 | 收藏364 |

训练有素的警察Tony Phouaykoumpha和他503匹马力的S2000,证明了执法人员也并非都那幺糟……
 

油和水、狗和猫、男同志和女性器官—有些事物就是不相容,但是对于改装玩家来说,全世界他们最不计一切、能躲就躲的,是穿着制服、挥着警棍的条子:手持雷射测速枪、毫无幽默感、疯狂沉迷于法律所授予的权力—就像从前那些纳粹独裁者的鹰犬—只爱猎捕任何有改过的东西,无论你的车子是全套车体套件、移植大马力涡轮增压器、或只是后视镜上挂着晃来晃去的绒毛吊饰,对于他们来说,你都很容易成为目标。

[改装]条子和改装玩家

宽体车身
身全车从头到尾均以手工打造,为了让车身看起来宽到爆,Tony甚至还切开了他新买的前后C-West保桿、以对应那肥大的轮拱。


 但是或许有梦最美、或许条子和改装玩家可以和谐共处─在一个真善美的理想世界里,他们可以尊重我们这些改装车的施工格调、而我们也可以崇敬…呃…他们头盔的圆滑曲度,有一个人就打破了这个界线,他是Honda改装者Tony Phouaykoumpha。


 身为美国罗德岛Speedtech Motorsport的老闆,这位23岁的速度怪物拥有一辆惊世骇俗的宽车体S2000做为他的日常座驾,比起原厂尺寸,它的前轮拱加宽了三吋、后轮拱则加宽了六吋,这辆Honda拥有真正引人注目的特製手工套件,尤其是它所使用的NSX Imola橘色涂装与外观各处的碳纤维小配件,搭配起来是如此地性感。

[改装]条子和改装玩家 ‘我要这辆车的动力系统和它的外观造型一样狂野。’


 但是这辆车并不是超出实用功能的过度譁众取宠,Tony告诉本刊:「我从头到尾设计这辆车,除了要好看之外、也有着空力性能─包括进气口。」

换个较感性的角度来看看


看了这样的改装实例,你或许会讶异Tony竟然还在追求他的另一项生涯─他正在接受警察训练。

[改装]条子和改装玩家没鱼虾也好?
无论你信不信,这辆S2000并不是Tony原本改装计画中的首选:「我真正想要的是NSX,但还是太贵了,或许有一天我可以弄一辆来。」


 「是的,如果你无法打败他们,那就加入他们,」当我们问到是什幺事情激发他从事如此天壤之别的职业时,他笑道:「从我还小的时候起,我就一直想当警察;未来我还会留着这家店、我也还会继续改车─假如它们允许的话,我甚至会给我的警车加装涡轮增压器!」


 身为本刊的忠实信徒,Tony希望未来可以儘快感染他的工作伙伴,他补充:「我希望我可以改变一些既有成见、让警察不会那幺喜欢找改装车主的碴,如果他们可以多看看那股热情、还有车主对于他们车子所投入的工夫和心血,我想他们也会开始去欣赏它们。」

让这辆S2000绝尘而去


然而,在碳纤维通风引擎盖下装着500匹马力涡轮动力以及笑气加速系统,这辆抢眼的S2000恐怕并不是你平常所看到的Honda。

[改装]条子和改装玩家 你以为英国条子够难缠了?
美国南加州的条子不只会带着枪、打击罪犯,他们对付飙车族和非法公路赛车的手段也很超过─他们会把他们的车子压碎!这实在是动力王的头号大敌,你不会想收到这种圣诞礼物。


 「许多人会去改装S2000的外观造型,但是很少人会真正去动到调校的方面。」Tony推测:「我要它的动力系统和外观造型一样狂野。」


 人们之所以很少会去动到S2000卓越的自然进气1997c.c. F20C引擎,其中一个原因是它在原厂规格之下的表现已经很优秀,原厂数据就可以在9000rpm时发出240匹马力,高科技的VTEC是可以兼顾低速油耗与高速性能的完美作品;但对于Tony来说,就如同许多改装玩家一样,车子永远不嫌快。

给你所企求的全部动力

[改装]条子和改装玩家 骄傲Bride
在一辆日本车上最适合摆放你的屁屁的地方,就是Bride座椅,Tony的车子拥有两张红色的Zeta III固定式全桶座椅以及Takata安全带。Neweraparts.com有售Bride座椅,每张769.67英镑起。


在Tony追求极度增加马力的过程中,他找上了LoveFab─位于密西根巴克里的一家Honda专门店─给这辆S2000开发涡轮增压套件、以达到他所想要增加的马力,LoveFab是一家好对象,因为他们已经改过很多辆甩尾版S2000。从Garrett GT3071R涡轮开始,LoveFab打造了一组特製的排气歧管、V型配置的GReddy中间冷却器、一组Precision 800c.c.喷油嘴、AEM ECU电脑、还有高流量Walbro供油泵浦,以确保当涡轮叶片如飓风般转起、进入全增压阶段时,那些高辛烷值的甘露可以让轮子上的Michelin胎胶融化。

[改装]条子和改装玩家 ‘503匹马力可以把轮胎从轮圈上甩掉。’


 当引擎全增压并加上笑气系统介入时,Tony的S2000可在12psi的增压下达到503匹马力;然而在道路驾驶时,他会将增压值调低至8psi,所以「只有368匹马力」。

[改装]条子和改装玩家笑气的攻击
Tony的S2000拥有完整的笑气系统,特别涂装的Nitrous Express钢瓶服贴地安装着,并且增加了额外的动力、让这辆Honda达到503匹马力。详情请上网:nitrousexpress.com。

 但是Tony并不担心,带着露齿笑容以及强壮右脚的他,即便以290公里的时速狂飙也不怕惹上麻烦:再过几个月,他就可以拥有超速执照、以及你所能获得最棒的「免死金牌」─罗德岛州警的警徽。
 

[改装]条子和改装玩家 

用真正的笼子保护好怪兽


儘管沉迷于大口吞噬柏油路面的马力,Tony也不会冒任何风险,他在车内装了一对Bride赛车座椅、全套Cusco六点式防滚笼,以确保在最糟糕的状况发生时、他的脑袋还能够留在脖子上。
 但是,撇开意外事故不谈,他只想着日后有案子发生时、他这辆怪兽级S2000到底可以跑到多快,或许当条子也不尽然是那幺糟……
 

[改装]条子和改装玩家 车 灯
如果你拿一把尺去丈量Tony的车子尾灯,你会发现它们的位置已经改变了:为了与套件拥有更高的相容性,Tony把尾灯向外搬移,如今这也是个值得注意的细节。技术规格
Tony的S2000花费:25000英镑最大马力:503匹极速:292km/h0-97km/h加速:4秒引擎型式:1997c.c.直列4缸16气门VTEC,特製GT3071R涡轮增压器含下出管,特製涡轮隔热罩,特製GReddy中间冷却器及Koyo散热器,强吸型涡轮歧管,Tial 44mm排气洩压阀,HKS SSQ废气阀,Precision 800cc喷油嘴,AEM ECU、3.5bar程式感知、供油压力调整,Walbro 每小时255公升供油泵浦,74mm STR节气门本体,Denso铱质火星塞,特製进气含K&N滤芯,Nitrous Express笑气套件含净化套组,ARC散热板及火星塞遮罩,Mugen自动调温器,Spoon风扇切换,GReddy机油注罐,A'Pexi N1排气管。传动系统:原厂6速手排,Exedy离合器,后轮传动。悬吊系统:降80mm Tein RA圈簧,Cusco拉桿。轮圈轮胎:前9×18吋、后11×18吋Volk Racing GT-7铝圈,前245/35×18、后315/30×18 Michelin轮胎。煞车系统:Wilwood大型煞车套件─355mm碟盘、六活塞卡钳、编织煞车线、高温煞车油。车体外观:特製宽体移植、C-West保桿及碳纤维翼片,特製碳纤维轮拱、引擎盖及行李厢,特製侧裙、通风型后叶子板,Tein引擎盖弹簧,APR碳纤维GT300尾翼、GT后视镜,特製Honda Imola橘色涂装加金色珍珠粉。内装配备:Bride Zata III桶型座椅含Bride底座滑槽、Takata安全带,Spoon排档头,Cusco六点式防滚笼,Sparco方向盘,A'Pexi涡轮正时及增压控制器,Pivot换档警示灯。影音设备:KenwoodKDC-890多媒体主机,特製中控檯电视,特製PS2及Xbox内建座槽,两支Zapco高阶扩大器,两支10吋Zapco高阶重低音以及两对Zapco喇叭,Optima乾式电瓶,Stinger乾式扩大器电瓶。
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